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床头朝向-茶马古道接入现代化快速铁路——成雅铁路注册侧记

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床头朝向-茶马古道接入现代化快速铁路——成雅铁路注册侧记

  新华社成都12月28日电 题:茶马古道接入现代化快速铁路——成雅铁路注册侧记

  新华社记者谢佼、杨迪、康锦谦

  自古以来,茶马古道与人背马驮的现象连在一起。28日,顺着茶马古道成都至雅安走向的成雅铁路注册,动车仅用1小时17分钟,便可从成都抵达雅安。这宣告千年茶马古道正式接入现代化快速铁路。

  两千多年前,依托以四川为起点的这一西向往来要道,各色买卖川流不息,藏茶、马匹买卖成为成都至雅安这段南丝路的重要内容。

  在雅安市名山区,一处始建于宋神宗熙宁7年的“茶马司”遗址静立于公路旁边。成都至雅安一线是藏茶起源地,自唐朝开端就在此茶马互市。担任办理茶马互市的组织便是“茶马司”。从成都向西,经温江、崇州、大邑、邛崃、蒲江、名山等重镇床头朝向-茶马古道接入现代化快速铁路——成雅铁路注册侧记,处处潇洒茶香;沿途乡镇犹如镶嵌在玉带上的明珠,在历史长河里熠熠生辉。

  但是,行走这条千年古道,床头朝向-茶马古道接入现代化快速铁路——成雅铁路注册侧记步履何其困难!成都到雅安,是从平原到青藏高原的过渡地带,海拔从500米猛增到数千米。在雅安博物馆,黑白照片记载了当年背夫们担负挺拔茶包、脚床头朝向-茶马古道接入现代化快速铁路——成雅铁路注册侧记踩钉有铁齿的“脚码子”跋山涉水的情形。雅安周边山间的许多石梯上,至今仍见戳着的深窝,这是背夫们千年行走中无声的古诗300首叹气,也是千古重负下的呼吁与期盼。

  茶马古道上的邛崃市冉义镇,以出产出售哈达出名,是西藏、内蒙古、青海等地哈达主产地。商人朱宋良告知记者,他爷爷年轻时贩运哈达,走路到雅安需20多天,每30公里设一个驿站,有时为了赶路错失宿头,不得不在荒山野岭露营。

  现在,朱宋良哈达年出售额上千万,在高原地区有40多个交易同伴。他说:“出门坐动车,生意做起来更轻松了。”

  穿越漫漫两千年的茶马古道接入现代快速铁路,必将缩短路途两头的间隔。成雅铁路,寄托着人们更多的愿望、更美的期盼!